Responsable: Dr. Ovidio González Gómez
ovidio@uaq.mx

Colaborador(es): Juan José Méndez Palacios y Ramón Humberto Jiménez Peralta

Registro: FIN-2004-04

Tipo de Investigación: Básica
 
Objetivo: Elaboración de un libro sobre análisis regional y transporte en México.
 
Resumen: La observación empírica sobre la desigualdad regional en México se ha acentuado y, sin embargo, se ha observado también empíricamente la proliferación de instalaciones fabriles de alta tecnología y sistemas de distribución de mercancía en igualdad de condiciones tecnológicas que en los países centrales. Con los planteamientos previos es imposible dar una explicación a esta persistencia de esta desigualdad regional. Es notoria la carencia de bibliografía sobre la relación entre transporte y desarrollo regional bajo las condiciones de la fase actual de la internacionalización de capital productivo y de las políticas de libre tránsito de mercancías y capitales. Ante ello, se pretende realizar investigación que concluya en un libro que tentativamente se titularía "Implicaciones regionales del traslado de mercancía ante procesos productivos fragmentados".
Ciertamente el esfuerzo por generar bibliografía propia del contexto mexicano tiene ya antecedentes, aunque muy puntuales. Además de las múltiples investigaciones referidas en la UNAM, UAQ, el Colegio de México y el IMT, sobre problemas específicos de conocimiento en transporte, debe resaltarse la intención del IMT por comenzar una colección de libros que sirvieran fundamentalmente para los diversos programas de Posgrado que esa Institución apoya. Sin embargo, esa intención no llegó a desarrollarse a cabalidad y quedó en la publicación de tres "Documentos Técnicos" de: Rafael Izquierdo, el Al. (1995), de Claude Cortez (1995) y de Juan Pablo Antún (1995). Si bien sus marcos interpretativos rebasan en mucho los planteamientos meramente ingenieriles, sólo el de Cortez incorpora someramente las explicaciones sobre el cambio en el proceso productivo mundializado y en los tres, aparece en gran medida una perspectiva sin diferenciación entre el centro y la periferia.